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点击图片查看原图汽车热敏电阻于1950年出现，随后1954年出现了以钛酸钡为主要材料的汽车热敏电阻。热敏电阻在工业上可用作温度的测量与控制，也用于汽车某部位的温度检测与调节，还大量用于民用设备，如控制瞬间开水器的水温、空调器与冷库的温度，利用本身加热作气体分析和风速机等方面。使用高分子热敏电阻进行过流保护，就可以在出现故障时实施保护，同时在故障排除后自动恢复，具有不需要频繁更换的优点。
汽车热敏电阻可使用的材料主要是钛酸钡晶体，这是属于钙钛矿型结构，它是一种铁电材料，纯钛酸钡是一种绝缘材料。在钛酸钡材料中加入微量元素，进行适当热处理后，在居里温度附近，电阻率陡增几个数量级，产生PTC效应，此效应与BaTiO3晶体的铁电性及其在居里温度附近材料的相变有关。钛酸钡半导瓷是一种多晶材料，晶粒之间存在着晶粒间界面。该半导瓷当达到某一特定温度或电压，晶体粒界就发生变化，从而电阻急剧变化。